Holowanie Legionowo

Samochód stanął na Zegrzyńskiej w drodze nad zalew, nie odpala na parkingu przy stacji Legionowo Piaski albo od dwóch tygodni stoi pod blokiem na Bukowcu? Holowanie w Legionowie to nasza codzienność od ponad 9 lat. Przyjeżdżamy, na spokojnie oceniamy sytuację i odstawiamy pojazd tam, gdzie ma trafić.

Na naszą lawetę wjedzie miejski hatchback, rodzinne kombi, wysoki SUV i dostawczak mieszczący się w 3,5 tony. Bierzemy zarówno auta jeżdżące, jak i całkiem unieruchomione — po awarii, z zablokowanymi kołami, bez kluczyka, po stłuczce. Pojazdy powyżej tej masy obsługujemy osobno — patrz holowanie ciężarówek i busów.

Pracujemy całą dobę, siedem dni w tygodniu — również nocą, w weekendy i w święta. Wystarczy jeden telefon: 535 456 815.

Jak przebiega holowanie

Jakie pojazdy zabieramy

Holujemy to, co realnie jeździ po tutejszych ulicach: małe auta miejskie, kombi rodzin dojeżdżających do pracy w Warszawie, SUV-y, terenówki i wyładowane po dach busy do 3,5 tony. Bierzemy benzynę, diesla i instalacje gazowe, a także hybrydy oraz samochody elektryczne — te ostatnie muszą wjechać na platformę, bo producenci zwykle zakazują ciągnięcia ich na kołach.

Zabieramy też pojazdy, którymi nie da się przejechać ani metra: po awarii skrzyni, z zatartym silnikiem, zakleszczoną kolumną kierowniczą albo zablokowanym hamulcem postojowym. Jeśli auto stoi w hali garażowej pod blokiem, na wąskim podjeździe między płotami albo jest wciśnięte między dwa inne samochody na osiedlowym parkingu, ściągniemy je wyciągarką na otwartą przestrzeń.

• Osobowe, kombi, SUV-y i pojazdy terenowe
• Busy i dostawczaki do 3,5 tony
• Auta po awarii, bez biegu i bez zasilania
• Pojazdy powypadkowe i z zablokowanymi kołami
• Samochody zabytkowe oraz niskie auta sportowe
• Świeżo kupione pojazdy bez przeglądu i ubezpieczenia

Dlaczego my

Układ ulic mamy w głowie: i główne arterie — Warszawską, Zegrzyńską, Piłsudskiego, aleję Legionów — i wąskie uliczki na Ludwisinie czy III Parceli, gdzie laweta musi zmieścić się przy krawężniku, nie zamykając przy tym całego przejazdu. Wiemy, o której godzinie zapycha się wylot na Jabłonnę i jak objechać zamknięty przejazd kolejowy, żeby dotrzeć na drugą stronę torów.

Kwotę podajemy przez telefon, jeszcze przed wyjazdem — po fakcie nie dochodzi ani złotówka. Pasy transportowe zakładamy wyłącznie na koła — nigdy na wahacze ani inne części zawieszenia. Dzięki temu po przewozie nie znajdziesz wygiętego drążka ani otartego progu.

Od czego zależy koszt

Największy udział ma dystans: nasza droga do Ciebie oraz odcinek do miejsca docelowego. Poza tym pytamy w rozmowie o kilka rzeczy:

• Gdzie stoi auto i dokąd ma trafić
• Pora zgłoszenia — noc, weekend, święto
• Rodzaj i masa pojazdu
• Otoczenie w miejscu załadunku — pobocze, hala garażowa, rów
• Czy trzeba użyć wyciągarki albo dodatkowego osprzętu

Holowanie osobówki w granicach Legionowa to zwykle stała stawka ustalona z góry. Przedziały zebraliśmy w cenniku, a niezobowiązującą wycenę usłyszysz pod numerem 535 456 815.

Gdzie holujemy

Docieramy do wszystkich części miasta — Centrum-Śródmieście, Bukowiec A, B i C, Piaski, Przystanek, Ludwisin, Grudzie, III Parcela, osiedle Jagiellońska i osiedla Sobieskiego. Jeździmy też po sąsiednich gminach: Jabłonnie, Wieliszewie, Nieporęcie i Serocku.

Regularnie wyjeżdżamy na drogę krajową nr 61 oraz na trasę ekspresową S8 — do węzłów Marki, Zielonka, Kobyłka i Radzymin. Dalsze kursy prowadzimy jako transport pojazdów, po całej Polsce i Europie.